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Studio Okamoto の 徒然日記

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2025年 11月 23日

ハスクバーナー137 最大のトラブル

ハスクバーナー137 最大のトラブル_d0138082_21154611.jpg
我が家で最も使用頻度が高いハスクバーナー137
樫の木を玉切りしている途中でチェンソーオイルが駄々洩れになる症状が発生。
急いで、別のチェーンソーで玉切りをつづけたが・・・・・

その夜、オイルポンプ廻りを点検したが異常は見受けられない。
テスト運転でも正常にオイルが出ることを確認しました。

数日後、ハスクバーナーを使おうと思い、チェーンソーを横にしてチェーンソーオイルを入れると、床にオイルが広がった。
何が起きているんだ理解できなかった。

どこからオイルが漏れるのか探ると、エンジン回りからオイルが漏れているようです。
入れた分だけのオイルが漏れている気がするので、オイルタンクに穴が開いてしまったとしか思えない。

オイルタンクに異常がないか探していると、マフラーの下部分、オイルタンクの上のケースが変質しているような気がします。
マフラーを外すと

あらら、大きな穴が開いていました。
熱によってケースが溶けて穴が開いてしまったようです。
ハスクバーナー137 最大のトラブル_d0138082_21025866.jpg
チェーンソーのおが屑がマフラーの周りで発火してケースを溶かしてしまったのでしょう。
使い始めて15年。
これまで、こんなことは一度もなかったのだが・・・

それにしても、最近トラブルが多いな。

どうやって直したらいいのだろうか?
振動と熱に対応しなくてはなりません。

とりあえず、ググってみます。
修理方法が見当たらないので、パーツを探します。

Amazonにありました
ハスクバーナー137 最大のトラブル_d0138082_21473249.jpg
安い。

しかし、どうやって取り換えるんだ。
確かエンジンはこのケースに固定されていたはず。
エンジンの載せ替えなんてやったことが無いんだけど(^▽^;)
エンジンを乗せ換えるということは、それに付随するものも含めると、ほぼ駆動部全部ということになります。

とりあえず、注文しました。


by okamoto-arch | 2025-11-23 21:52 | 薪ストーブ | Comments(0)


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