マキタ ME230T 点火系点検

キャブレターの掃除では、エンジンの吹き上がりに不満が残ります。
取り合えず点火プラグを交換。

ちょっとだけ良くなったような気もするけど・・・・・気のせいかも


プラグを比べえて、減っている感じはない
しいて言えばアルミパッキンが潰れています。
プラグの締めすぎです。

Amazonで汎用品のイグニッションコイルを購入。
形が似てるというだけで購入したので、大きさなどの情報もなく少々不安だったけど・・・・・・・
取り外して形状を確認すると、ほぼ同じ。固定用の穴の位置もほぼ同じ。
今回購入したものの方が少しだけ大きいので問題ないはず違いは、ケーブルの長さだけかな。
折角なので、エンジン回りを掃除して新しいイグニッションコイルを組み込みました。気持ちよく吹き上がってくれ～！
でも、以前と変わらず。
原因は別のところにあるのか、こういう製品なのか・・・・・・・・